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AI冲击千行百业丰田皇冠SUV新款2023款视频讲解，运载业首当其冲。通盘供应链运作神态或发生雷霆万钧变化，大摩预测往常可能取代沿途东谈主力。

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摩根士丹利Ravi Shanker分析师团队在最新讲演中指出，东谈主工智能概况能够完竣（或险些）取代供应链中的通盘东谈主力服务，包括“后台”责任。

分析师们指出，货运界限正处于颠覆性时刻期间变迁的风口浪尖，包括自动驾驶、电动汽车、区块链和无东谈主机。东谈主工智能是这些潜在的变革性时刻中最新出现的一种，也许是迄今适度最浩繁的时刻。

大摩预测，2024年将罕有百辆自动驾驶卡车在好意思国参加运营，每英里资本将裁减25%至30%，并最终完竣摒除对司机的需求，不外这最少需要3年的时辰。

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供应链中断将不再发生？

还记起俄乌打破导致的供应链中断吗？AI的出现可能完竣幸免中断。

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供应链时时是复杂交汇的，一家公司可能会从宇宙各地的制造商那儿采购，然后将组件运输到中央装置厂，然后再将货品分发给大家客户。

坐褥和运载货品底本即是一个复杂的过程，并进一步被疫情和俄乌打破骚扰，导致芯片等零部件缺少。这种复杂性意味着，企业时时不知谈他们的居品从坐褥过程的一端到另一端发生了什么。

这恰是AI的用武之地，大摩分析师指出：

通过提前预测运载集会可能出现的问题，AI致使可能完竣幸免中断的情况。

投资公司Jefferies分析师Stephanie Moore针对AI对运载和物流的影响指出：

AI不错预测需求，预测卡车何时需要维修，制定最好的运载门道，以及及时追踪货品。跟着AI在卡车运载和物流界限的领受，卡车司机的缺少、极地旋涡使州际商业罢手，以及杂货店货架上婴儿配方奶粉的缺少将成为远方的顾虑。AI期骗缓缓走深

AI在运载行业的期骗正缓缓实施开来，航运巨头马士基首席时刻和信息官Navneet Kapoor说，AI将成为该公司的伏击构成部分。

Kapoor在接受CNBC采访时示意：

属龙人魅力十足，他们在领域里不断精进自己，爆发出无限潜能。属龙人进入5月12日开始人缘旺财，他们的努力和魅力赢得贵人的认可，只要努力打拼，总能够熬出头成为人上人。属龙人在事业方面发光发热，5月12日开始属龙人事业道路将变得越来越顺利，只要专注工作，稳扎稳打，定将可以趁势而起。

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东谈主工智能和机器学习还是存在了很万古辰……多年来，它还是从预见的参谋形貌发展为公司里面更伏击的形貌。目下，跟着生成式东谈主工智能的出现，咱们来到了真实的回荡点，AI将成为主流。马士基还是使用东谈主工智能好几年了，目下正在积极地将其整合到更大限度的业务历程和功能中，马士基还是运行用AI来匡助客户更好地策画。

马士基还但愿在航运门道拥堵时使用AI来推选督察决议，举例，就货品应该空运照旧储存提议建议。

那么问题来了，潜在的责任岗亭流失如何办？Kapoor对此示意：

生成式东谈主工智能是一世中仅有的一次颠覆，是以在更传统的环境中会有责任岗亭的流失，但我也信服它会创造新的责任岗亭，就像之前每一次时刻颠覆所带来的那样，比如教导工程师。